Der 25. Mai 1930 wird in der Geschichte des deutschen Kegelsports für alle Zeiten eine bedeutsame Rolle spielen, wurde doch an diesem Samstag in Leipzig das bis dahin größte Keglerheim Deutschlands seiner Bestimmung übergeben. Die Weihrede hielt der 1. Vorsitzende des Sächsischen Keglerbundes, Karl Schneider aus Dresden. Mit bewegenden Worten machte er darauf aufmerksam, dass das alte, 1896 erbaute Heim in der Nordstraße 17 damals als erste Stätte des Kegelsports in Deutschland geweiht worden sei und dass Leipzig nun erneut die besondere Ehre für sich in Anspruch

Stadtteil:
Stadtmitte

Standort:
in der zweiten Hälfte der Elster-
straße, vom Waldplatz zur
Käthe-Kollwitz-Straße
(früher Promenadenstraße) 
führend

Areal:
3.100 m², davon 1.512 m² 
für Kegelheim

Grund und Boden:
1928 nach Kauf Eigentum des
Verbandes Leipziger Kegelklubs
(jurist. Person)

Erbaut:
1881 als Reithalle
1929/30 Umbau zum 
Groß-Keglerheim

Grundsteinlegung:
15. September 1929

Eröffnung:
im Rahmen einer Sportwoche 
vom 25. Mai bis 1. Juni 1930

Entwurf:
Architekt Adolf Warenstorff, B.D.A., 
bekannt durch seine 
Großgaragenbauten

Ausführung:
Bauunternehmen Eduard Steyer, 
Kegelbahn: H. Ahlborn sen., 
15 weitere kleine Unternehmen

Kostenaufwand:
1.224.000 RM

Größe des Kegelhauses:
36,00 x 42,00 m = 1.512 m²

Ausstattung:
45 Bahnen

Aktuelle Situation:
Eröffnung von „Europas modernster 
Kegelsportanlage“ mit 10 neuen 
Bahnen am 30. 6. 2000

Heimstätte des 
Postsportvereins Leipzig e. V.

Ungeachtet dessen war und blieb die in der Elsterstraße 22-24 geschaffene Sportstätte – sowohl was ihre Architektur als auch was ihre Ausstattung betrifft – ein ganz besonderes, einmaliges Objekt. „Obwohl in der Reihe der anderen Häuserfronten kaum sichtbar, überrascht doch dieser Neubau mit einer in jeder Hinsicht sachlich-modernen Architektur, an deren Gelingen das Bauunternehmen Eduard Steyer einen nicht geringen Anteil hat. Recht stimmungsvolle Malereien, die im ganzen Hause großes Entzücken bilden, führte die Firma Heiseler & Wildenhain aus. In die Lieferung des Belages für alle Räumlichkeiten teilten sich das Linoleumhaus Stirnemann & Krausche sowie die Firma Johannes Götze. Das Legen der elektrischen Leitung übernahm die Firma Erich Stolzenburg, Elektrizitätsanlagen für Licht und Kraft. Die Ausführung verschiedener Verglasungen lag in den bewährten Händen der Bauglaserei Franz Burger, während die Ent- und Belüftungsanlage, die vollständig einwandfrei arbeitet, durch die Spezialfirma E. Winkelmüller in Betrieb gesetzt wurde. Zu erwähnen sind fernerhin die Firmen Grosse & Schade, die sämtliche Fenster der Sporthalle, 250 Quadratmeter Glasdecke sowie die Verschlüsse der Kegelstuben ausführte, weiterhin Kunst- und Bauschlosserei Kersten & Krywes, die eine eiserne Wendeltreppe einbaute, und schließlich die Schlossermeisterei Robert Wolf & Sohn, die in gleicher Weise am Innenausbau beteiligt war. Die großen Kegelbahnen, über die in den nächsten Tagen die Kugel erstmalig rollt, wurden durch die Zimmereigeschäfte Hermann Grabe und H. Ahlborn sen. eingebaut. Die buntfarbigen Lampen für die Signalanlage war(en) das Verdienst der bewährten Firma Köberling & Co. Die Kunst-Möbel- und Bautischlerei Karl Friedrich, desgleichen die Bauglaserei und Tischlerei R. Frühauf trugen wesentlich durch wirkungsvolle Arbeiten zur Ausgestaltung des Heims bei. Für das leibliche Wohl aller Sportler sorgt die Bewirtschaftung Keglerheim, deren Inhaber Paul Schröter eine vorzügliche Küche zu angemessenen Preisen zu bieten weiß. Daselbst fand auch die komplette Küchenanlage des Keglerheims, geliefert von der seit 1888 bestehenden bekannten Firma Theodor Fritzsche Aufstellung. Durch die Inbetriebnahme der „Deob“ (Bauten-Schnelltrockner) durch die Firma C. Richard Kunze war es möglich, den Neubau in so kurzer Zeit zu vollenden, der bald ein Juwel für die gesamte Keglerwelt bilden und durch dessen Hallen oft ein kräftiges „Gut Holz“ brausen möge.“

Was die „Neue Leipziger Zeitung“ vom 25. 5. 1930 so ausführlich beschrieben hatte, konnte sich in der Tat sehen lassen: Der einzigartige Neubau beherbergte im Erdgeschoss elf Asphaltbahnen, die als Gesellschaftsbahnen getrennte Kegelstuben besaßen. Im ersten Obergeschoss befand sich die große Sporthalle mit 13 Asphaltbahnen, zwei Bohlen-, zwei Scheren- und einer Zehnkegelbahn, die sich über die ganze Breite und Tiefe des Raums erstreckten. Vor den Sporthallenbahnen lagen neun geräumige Kegelstuben (für je zwei Bahnen rechnete man eine Stube). Auch das Geschäftszimmer sowie der Wasch- und Duschraum befanden sich auf dieser Ebene. Das hohe Mittelschiff mit freitragendem Dach, das die Innenarchitektur des ersten Obergeschosses bestimmte, wurde durch zwei Seitenschiffe in Geschosshöhe flankiert. Über diesen Seitenschiffen erhoben sich noch Aufbauten in zweifacher Geschosshöhe mit je vier, also insgesamt 16 Bahnen. In jedem Geschossteil lagen je zwei Einzel- und eine Doppelbahn, darunter eine Scheren- und eine Bohlenbahn (deren Ausstattung mit Kegelstuben der des Erdgeschosses entspricht). Zwischen den Aufbauten befand sich eine 15 m breite und 5 m tiefe Zuschauertribüne.